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整车综合测试系统为新能源汽车整车的下线综合测试设备，该系统采用硬件在环检测、故障代码制订及提取、SQL数据库存储等技术，针对整车电器配置的实际情况，模拟车身电气系统的中央控制模块的功能发送接收 CAN 报文，并能模拟各个控制器，实现简单的逻辑控制功能。综合检测系统集成新能源汽车测试环节所需的标准仪器，结合TAS软件测试平台实现全自动测试，测试结果安全可靠，并能允许用户自主设计测试工程项目，编辑测试工艺步骤。测试工艺流程和测试项目的编辑均采用菜单编辑方式，使客户用最简单、最高效的方式实现对不同车辆的测试。
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名称
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项
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范围
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精度
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安规
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交流耐压
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电压
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AC:0.05~5kV，50/60Hz
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1%
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漏电流
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AC:0.1mA~20mA
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1.5%
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加载时间
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0.1~999s
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测试时间
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0.1~999s
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退载时间
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0.1~999s
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直流耐压
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电压
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DC:0.05~6kV
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1%
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漏电流
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DC:0.01mA ~5 mA
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1.5%
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加载时间
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0.1~999s
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测试时间
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0.1~999s
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退载时间
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0.1~999s
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绝缘
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电压
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DC:0.05~1kV
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5%
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绝缘阻值
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0.1MΩ~50GΩ
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4%
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加载时间
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0.1~999s
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测试时间
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0.1~999s
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退载时间
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0.1~999s
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等电位
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等电位（DC100Ma）
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测试方法
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两线制
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电流
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100mA
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1%
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电阻
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0~5Ω
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1%
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直流等电位（40A）
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测试方法
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四线制
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电流
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DC:0~40A
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1%
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电阻
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0~10Ω
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1%
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交流等电位（40A）
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测试方法
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四线制
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电流
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5~40A
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2%
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电阻
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0~600MΩ
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5%
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接口
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交流充电接口
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CC
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1路干接点、680Ω电阻
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CP
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1路12/24V频率输出
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L1, L2,L3,N
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交流电源输入
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直流充电接口
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CC2
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1路干接点、1K电阻
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A+,A-
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12V/24V电源
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S+,S-
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CAN2.0B, 国标协议
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DC+,DC-
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1路高压测量
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0.01%
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诊断接口
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OBDII
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CAN2.0B
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PDU控制接口
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状态
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高边/低边
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单板通道数
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16通道
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整机通道数
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16*N(N为单板数量)
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故障模拟
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绝缘故障模拟
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高压继电器
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3路干接点
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绝缘电阻
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1路 10kΩ~10MΩ
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信息录入
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条码录入
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一/二维码
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软件
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协议对接
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DBC
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导入
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UDS
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VIN录入(可扩展多数据读取及写入)
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报告
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自动生成
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具备
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定制报告
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可定制
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工步
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测试工步数
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1~9999
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循环次数
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0~999
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循环层数
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0~20
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MES
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本地数据库
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mySQL、ACCESS
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交互对接
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具备(需协议)
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